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Regolazione delle molle del portone sezionale: cosa fa il tecnico

Su internet si trovano video su come "tarare" le molle da soli. Io ti spiego cosa faccio quando regolo le molle di un portone sezionale, e perché è un lavoro da non improvvisare.

Risponde Eugenio, H24, 7 giorni su 7 · niente call center

A cosa serve la regolazione

Le molle bilanciano il peso del manto. Se sono regolate bene, la porta resta ferma a metà corsa, si alza a mano con poca forza e il motore lavora leggero. Con il tempo le molle perdono un po' di forza, oppure la porta cambia peso perché si aggiungono pannelli o accessori: a quel punto il bilanciamento non è più corretto.

Una porta troppo pesante scende da sola e fa faticare il motore; una porta con le molle troppo cariche tende a risalire e può non restare chiusa.

Hai questo problema a Padova o in provincia? Chiama Eugenio al 049 7820219.

Cosa faccio, in sintesi

Ti descrivo i passaggi in generale, senza entrare nel dettaglio di come si fa, ed è voluto: non è un'operazione da fare seguendo le istruzioni di un sito. Ti serve per capire cosa sto facendo quando vengo da te.

  • Verifico il bilanciamento a mano, con il motore sbloccato, quando è sicuro farlo.
  • Controllo lo stato di molle, cavi, tamburi, cuscinetti e paracadute molla.
  • Se le molle sono in buono stato, correggo la tensione con attrezzi specifici, lavorando su entrambi i lati in modo uniforme.
  • Verifico che i cavi siano tesi allo stesso modo e ben avvolti nei tamburi.
  • Riprovo la porta a mano e poi con il motore, controllando le sicurezze.

Perché non va fatta da soli

Le molle a torsione accumulano moltissima energia. Durante la regolazione l'albero va bloccato e la molla va caricata o scaricata con barre adatte, mai con cacciaviti o attrezzi improvvisati. Se un attrezzo scivola, la molla si scarica di colpo e la barra viene proiettata con forza. Ho visto mani e facce ferite per lavori fatti "in cinque minuti".

In più, se la porta ha una molla stanca o rovinata, la regolazione non la salva: rischi solo di caricarla oltre il limite fino a farla rompere. Ed è facile sbagliare il verso o caricare un lato più dell'altro, con il risultato che la porta sale storta e i cavi escono dai tamburi. Una regolazione sbagliata può fare più danni della molla scarica.

Cosa puoi verificare in sicurezza

Puoi notare se la porta fatica, se il motore sforza, se la porta non resta ferma a metà corsa. Se la porta è motorizzata e hai un dubbio sul bilanciamento, non sbloccarla per provarla: con le molle scariche può scendere di colpo. Annota cosa succede e raccontamelo al telefono.

Faccio regolazioni e sostituzione molle porta sezionale a Padova e in tutta la provincia. Se la tua porta non è più bilanciata, chiamami al 049 7820219.

Foto dal lavoro

Foto di interventi reali eseguiti da Eugenio.

Domande frequenti

Ogni quanto si regolano le molle?

Non c'è una scadenza fissa. Si controllano durante la manutenzione e si regolano solo se serve.

Basta regolare se la porta è pesante?

Se le molle sono sane spesso sì. Se sono stanche o arrugginite la regolazione dura poco e conviene sostituirle.

Anche le molle a trazione si regolano?

Sì, con procedure diverse, ma anche lì le molle sono cariche e il lavoro va lasciato al tecnico.

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